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汽車二順位設定年息貸款全省皆可處理地鐵6號線首個區間開始盾構

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  新報訊 【記者 王月 實習生 王丹明】 近日,地鐵6號線理工大學站至水上西路站左線盾構順利始發,標志著6號線進入盾構施工階段。

  地鐵6號線,北起東麗區新外環東路站(暫定名),南至津南區咸水沽站,是中心城區西北半環線路,沿線經過東麗、河北、紅橋、南開、河西、津南六個行政區。線路共設50座車站,其中地下站49座,高架站1座。日前,地鐵6號線理工大學站至水上西路站左線盾構順利始發,標志著6號線進入盾構施工階段。盾構區間左線長1296米,右線1344米。為確保盾構施工質量安全,軌道交通建設指揮部要求建設單位嚴格做好盾構始發條件驗收和施工交底工作;組織專傢對盾構實施方案進行再審核;充分發揮指揮部安全監控中心作用,全天候、全覆蓋、全方位對施工作業面進行監控。

  此外,地鐵6號線育梁道站-南翠屏站左線下行區間盾構隧道的掘進征程,該合同段包括兩站兩區間,即育梁道站、南翠屏站、紅旗南路站-育梁道站區間、育梁道站-南翠屏站區間。兩車站均為雙層車站,車站總建築面積27739平方米,采用明挖順做法施工(南翠屏站局部采用蓋挖法施工);兩區間總長度約1870米,采用盾構法施工,區間地下水位高,穿越主要地質為粉質黏土層、粉土層、粉砂,盾構區間穿越城市立交橋、人工湖及垃圾回填場,盾構施工技術難度高。

新聞來源http://tj.house.sina.com.cn/news/2014-07-09/08462810875.shtml
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